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Lufthansa adopta biocombustibles


Alrededor del 15 de Julio, Lufthansa se convirtió en la primera aerolínea del mundo en utilizar biocombustibles en un vuelo comercial programado regularmente, y planea continuar haciéndolo por un período de prueba de seis meses. El biocombustible en cuestión es una mezcla de jatrofa, cultivos de camelina y grasas animales fabricada por una empresa energética finlandesa llamada Neste Oil. Los ingredientes no son comestibles para los seres humanos y pueden crecer en entornos agrícolas inhóspitos, evitando así estar en competencia directa con la producción de alimentos.

Lufthansa eligió vuelos domésticos regulares entre Hamburgo y Frankfurt para su ruta de prueba, utilizando un Airbus A321 con una mezcla de biocombustible y combustible estándar.




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Para no quedarse atrás, Air France-KLM dijo que están comprometidos con la incorporación de combustibles sostenibles en su programa y que tendrán vuelos comerciales usando aceite de cocina para septiembre.

Sin embargo, hay un debate en curso sobre cómo es realmente el biocombustible "verde". Los opositores dicen que exacerba la pobreza, impulsa el acaparamiento de tierras y la deforestación y sigue siendo contrario a las afirmaciones de un combustible perfectamente respetuoso con el medio ambiente.

Pero sea cual sea la reacción, el biocombustible sigue siendo significativamente mejor que el combustible a base fósil tradicional, reduciendo en gran medida las emisiones de CO2 y carbono, allanando el camino para futuros esfuerzos para hacer que los aviones sean menos tóxicos para nuestro mundo.

El biocombustible es aproximadamente un 60-70% más caro que el combustible de avión regular, por lo que felicitamos a Lufthansa por ver más allá de los resultados finales y ser un pionero en el movimiento para vuelos ambientalmente sostenibles.


 

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